STAATSCOURANTVerkeersbesluit tijdelijke bouwwegaansluiting op de Hofpleintunnel in Pijnacker

Op grond van artikel 18, eerste lid, onder d, van de Wegenverkeerswet 1994 is het college van burgemeester en wethouders bevoegd tot het nemen van verkeersbesluiten.Gevolgde procedureOvereenkomstig artikel 24 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) is overleg gepleegd met de politie Eenheid Den Haag, afdeling infrastructuur team Advies en Analyse en heeft de politie Eenheid Den Haag positief geadviseerd.Doelstelling(en) van dit besluit•het verzekeren van de veiligheid op de weg; •het beschermen van weggebruikers en passagiers; •het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan; •het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;•het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer;Overwegende dat:Algemeen•de bouwweg binnen de bebouwde kom van Pijnacker ligt;•de bouwweg aansluit op de Hofpleintunnel, een drukke gebiedsontsluitingsweg;•de bouwweg een tijdelijk aansluiting zal krijgen op de Hofpleintunnel. De verwachting is dat dit ongeveer vier tot vijf jaar in gebruik zal zijn. Als de bouw gereed is zal de bouwweg en aansluiting worden opgeheven;•de Hofpleintunnel een van de twee ontsluitingswegen is van de wijk Keijzershof;•de aansluiting direct na/voor de tunnel is gesitueerd waardoor het gewenst is om extra zorg te besteden aan de verkeersveiligheid;Verlaging van de maximum snelheid naar 30 km/h•door de situering van de aansluiting direct na/voor de tunnel het gewenst is om de snelheid ter hoogte van de aansluiting te verlagen;•de aansluiting wordt gebruikt voor al het verkeer inclusief zwaar bouwverkeer;•dit verkeer met lage snelheid de bouwweg in en uit moet rijden;•het andere verkeer door het bord “ werk in uitvoering” zal worden geattendeerd op deze aansluiting;het verkeer vanuit de rotonde Klapwijkseweg een tijdelijk linksafstrook tot haar beschikking krijgt;•De maatvoering van deze linksafstrook en rechtdoorgaande rijbaan gebaseerd zal zijn op een rijsnelheid van 30 km/h;Voorrangskruising en verplichte rijrichting•al het verkeer dat de bouwweg verlaat voorrang moet verlenen aan het verkeer op de Hofpleintunnel;•om reden van herkenbaarheid gekozen is voor het tijdelijk instellen van een voorrangskruising;•verkeer dan de bouwweg verlaat wordt verplicht om rechtsaf te slaan richting de Klapwijkseweg;•het niet gewenst om redenen van verkeersveiligheid en behoud van de weg dat het bouwverkeer richting de wijk Keijzershof gaat rijden;Gelet op het bovenstaande,Besluiten wij:1.tot het verlagen van de maximum rijsnelheid naar 30 km/h door het plaatsen van het bord A01-30 uit bijlage 1 van het RVV 1990.2.tot het instellen van een voorrangskruising door het plaatsen van de borden B05 en B06 uit bijlage 1 van het RVV 1990.3.tot het instellen van een verplichte rijrichting naar rechts vanuit de bouwweg door het plaatsen van het bord D05-r uit bijlage 1 van het RVV 1990.4.dat deze besluiten gelden gedurende de gebruik van de bouwweg.Eén en ander zoals aangegeven in de bebordingstekening. InwerkingtredingDit verkeersbesluit treedt in werking direct na bekendmaking in de Staatscourant.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.