Verkeersbesluit ​instellen wegcategorisering en parkeerverbodszone – Tuindershof-Oost, Pijnacker​

Aanleiding tot het verkeersbesluit De gemeente Pijnacker-Nootdorp neemt een verkeersbesluit om wegcategorieën en een zone met parkeerverbod in te stellen in Tuindershof-Oost, overwegende dat:  •de gemeenteraad het bestemmingsplan ‘Tuindershof 2019’ op 28 juni 2018 heeft vastgesteld en op 19 december 2019 dit onherroepelijk is geworden; •op 28 mei 2024 het ‘Wijzigingsplan Tuindershof 2023’ is vastgesteld. In het ‘Wijzigingsplan Tuindershof 2023’ wordt voor de woongebieden, gelegen tussen de Tuindersweg en de Europalaan, deze globale bestemming uitgewerkt in gedetailleerde bestemmingen; •het als verblijfsgebied is ontworpen met als hoofddoel wonen; •alle wegen in Tuindershof-Oost binnen de bebouwde kom liggen; •op deze wegen het langzaam en gemotoriseerd verkeer zal mengen; •het verblijfsgebied met erftoegangswegen (ETW) volgens Duurzaam Veilig worden ingericht; •verkeer lage rijsnelheden haalt door uitvoering te geven aan de wegkenmerken en bijhorende inrichtingselementen (met o.a. korte rechtstanden in de woonhofjes, straatmeubilair zoals straatverlichting en zit-/speelelementen, groeninrichting zoals bomen en struiken); •de wegbeheerder hiermee beoogt dat weggebruikers weten welk verkeersgedrag er van hen wordt verwacht (herkenbaarheid), welke andere verkeersdeelnemers zij er kunnen verwachten en hoe die zich naar alle waarschijnlijkheid zullen gedragen (voorspelbaarheid); •overgangen naar andere wegcategorieën overzichtelijk zijn vormgegeven voor alle weggebruikers; •naast erftoegangswegen op de Europalaan (ter hoogte van Tulpenhof een fiets-/bromfietspad, onderdeel van de lokale verkeerstructuur, is opgenomen; •voorzieningen voor voetgangers, fietsers, snorfietsers en bromfietsers herkenbaar en voldoende breed zijn vormgegeven, ook bij aansluitende wegvakken en op kruispunten; •voldoende kwantitatieve parkeerplaatsen zijn opgenomen als onderdeel van het totaal te ontwikkelen gebied (woonwijk Tuindershof); •of als reservering parkeren zijn opgenomen en indien noodzakelijk - binnen 5 jaar na oplevering van de buitenruimte - alsnog worden aangelegd; •weginrichting en het straatbeeld rustig en leefbaar blijven omdat weggebruikers een parkeerplaats kunnen vinden zonder buiten de vakken te moeten parkeren; •het parkeerverbod onderdeel wordt van alle wegvakken en kruispunten die onderdeel zijn van de 30 km/h zone.   Doelstelling(en) van dit besluit zijn het:  •verzekeren van de veiligheid op de weg;   •beschermen van weggebruikers en passagiers;   •in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;   •zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer;  •voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet milieubeheer;  •voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden.    Gelet op het bovenstaande besluiten wij:  •voor deze wegen de categorie ETW-30 km/h in te stellen; •Europalaan •de benoemde wegen als 30 km/h zone uit te voeren door plaatsing van bord A1 (zone 30 km/h) op de volgende locaties; •Anthuriumhof, ca. 20 meter voor het kruispunt met de Europalaan •Europalaan, bij de rotonde Europalaan/Tuindersweg/Oranjelaan •Gerberahof, ca. 15 meter voor het kruispunt met de Europalaan •Leliehof, ca. 15 meter voor het kruispunt met de Europalaan •Rozenhof, ca. 10 meter voor het kruispunt met de Europalaan •Tulpenhof, ca. 10 meter voor het kruispunt met de Europalaan   •voor deze wegen de categorie ETW-15 km/h in te stellen; •Anthuriumhof •Dahliahof •Gerberahof •Leliehof •Rozenhof •Tulpenhof •de benoemde wegen als 15 km/h (erf) uit te voeren door plaatsing van bord G5 op de volgende locaties; •Anthuriumhof, ca. 20 meter na het kruispunt met de Europalaan •Gerberahof, ca. 15 meter na het kruispunt met de Europalaan •Leliehof, ca. 15 meter na het kruispunt met de Europalaan •Rozenhof, ca. 10 meter na het kruispunt met de Europalaan •Tulpenhof, ca. 10 meter na het kruispunt met de Europalaan   •deze verbinding als fiets-/bromfietspad in te stellen; •het pad, gelegen op de Europalaan tussen het kruispunt Rozenhof en zuidelijk gelegen kruispunt Tulpenhof •als fiets-/bromfietspad uit voeren door plaatsing van bord G12a/G12b op de volgende locaties; •op de Europalaan, ca. 15 meter na het kruispunt Rozenhof •op de Europalaan, ca. 15 meter na het zuidelijk gelegen kruispunt Tulpenhof •fiets-/bromfietspad uit voeren door plaatsing van bord G12a op de volgende locaties; •Tulpenhof (2x), ca. 10 meter voor het kruispunt met de Europalaan   •een gebod tot het volgen van de rijrichting op te nemen ondersteunend aan het wegvak fiets-/bromfietspad op de volgende locaties; •door plaatsing van bord D5 links + OB54 (uitgezonderd (brom)fietsers) op de Europalaan, ca. 10 meter voor het zuidelijk gelegen kruispunt Tulpenhof •door plaatsing van bord D5 rechts + OB54 (uitgezonderd (brom)fietsers) op de Europalaan, ca. 10 meter voor het kruispunt Rozenhof   •een parkeerverbod als zone in te stellen voor de wegen die gelijk zijn aan de categorie ETW-30 km/h; •door plaatsing van bord E1 (zone) boven bord A1 (zone 30 km/h) op de locaties bij de eerder benoemde wegen; •alle borden te plaatsen volgens het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens.   Eén en ander zoals aangegeven in bijlage: •met tekeningnummer TUI-55-5023   Inwerkingtreding Op grond van artikel 3:40 van de Algemene wet bestuursrecht (Awb) en artikel 26 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW), treedt dit besluit in werking direct na bekendmaking in de (digitale) Gemeenteblad.

De volledige aanvraag is hier te lezen op de site van de overheid.

Ben je het niet eens met een verleende bouwvergunning van bijvoorbeeld je buren, dan kan je hiertegen bezwaar indienen. Neem hiervoor contact op met de relevante instantie.